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Honda CRF 230F ganha novo visual na linha 2015

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Honda CRF 230F ganha novo visual na linha 2015



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Hot site apresenta modelo com visual alinhado ao das motocicletas de competição da marca

Redação MotoX.com.br - Fotos: Honda




Honda CRF 230F 2015


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O modelo de entrada da Honda no mundo off-road ganhará nova roupagem na linha 2015. O hot site da CRF 230F já apresenta a moto com novo visual, alinhado ao das irmãs de competição CRF 450R e CRF 250R.

Veja também: Relembre nosso primeiro contato com a CRF 230F na pista

Os novos plásticos, de linha mais agressiva e atual, deixaram o modelo com aspecto mais sofisticado. Se no campo visual existe novidade, por outro lado, na parte mecânica a fábrica optou por manter o conjunto sem alterações. Segundo a ficha técnica, motor, suspensões e freios permanecem os mesmos desde o lançamento no país, em 2006.

Confira mais fotos da CRF 230F 2015:



Mudanças ficaram restritas ao visual




Novos plásticos deixaram o visual alinhado ao dos modelos CRF de competição




Modelo ficou com aspecto mais sofisticado




Freio a disco continua somente na dianteira
























Detalhe do farol




Parte mecânica não foi alterada








Freio traseiro permanece a tambor


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Ficha técnica CRF

Motor

    Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos,

    arrefecimento a ar

    Cilindrada: 230 cc

    Potência Máxima: 19,3 cv a 8.000 rpm

    Torque Máximo: 1,92 kgf.m a 6.500 rpm

    Transmissão: 6 velocidades

    Sistema de Partida: Elétrica

Sistema elétrico

    Ignição: CDI (ignição por descarga capacitiva)

    Bateria: 12V - 4 Ah (selada)

    Farol: 35W

Capacidades

    Tanque de Combustível: 7 litros

    Óleo do Motor: 1,2 litro

Dimensões

    Comprimento x Largura X Altura: 2.059 x 801 x 1.190 mm

    Distância entre Eixos: 1.372 mm

    Distância Mínima do Solo: 305 mm

    Altura do Assento: 872 mm

    Peso Seco: 108 kg

Chassi

    Tipo: Berço semiduplo

    Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 240 mm

    Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida Pro-link / 230 mm

    Freio Dianteiro/ Diâmetro: A disco / 240 mm

    Freio Traseiro / Diâmetro: A tambor / 110 mm

    Pneu Dianteiro: 80/100 - 21NHS

    Pneu Traseiro: 100/100 - 18NHS

    Rodas: Aros de alumínio

Preço sugerido: R$ 11.590,00

FONTE: MOTOX - Não deixem de visitar o site www.motox.com.br , onde vocês encontrarão muito mais informações, noticias, competições, calendários, classificados, colunas, entrevistas, reportagens, galeria de fotos, Motox TV e a Loja MotoX.

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